吸污车、吸粪车的作业流程就两步：把池子里的污物抽进罐，再拉到处理厂排出去。传统做法是用真空泵把罐体抽成负压，靠压差把污物吸进来，排放时靠重力自流或用另一台泵。这套方案的问题是：抽吸速度受真空度限制，吸程一深效率就掉；排放靠重力，黏稠一点的污泥排不干净；而且真空泵和排放泵是两套设备，车上的空间和成本都占着。

改成转子泵直接抽，省掉真空环节

凸轮转子泵自吸能力强，全橡胶包覆转子在干态下也能建立真空，自吸高度可达 8 米以上，不需要往泵里灌引液，也不需要把罐体抽成负压——泵直接从池子里把污物抽进罐。这样一来罐体变成常压容器，壁厚和密封要求都降低了，作业时也不用等真空度建立，抽取更连续。

同一台泵完成抽吸与排卸

转子泵的泵体与转子是对称结构，允许正反两个方向输送。正转把污物抽进罐，反转就把罐里的料压出去，排卸压力能到 2bar 左右，黏稠污泥、含砂杂物都能排净，不像重力排放那样留一层底。反转还能顺带冲洗管路，减少停车后的清理工作量。

车载工况的实际配置

市政吸污车上的典型方案是：RDC55（DN100）凸轮转子泵，流量 75m3/h，压力 2bar，自吸 8 米，球墨铸铁泵壳配 NBR 橡胶包覆转子，由 KGM2-250 液压马达驱动，转速范围 9~800rpm，最大输出功率 59kW。选液压马达而不是电机，是因为可以直接取车载发动机的动力，而且转速无级可调——遇到含砂量高、黏度大的料，把转速压下来就能减少磨损，这一点在固定式泵站上很难做到。

吸污车、吸粪车泵组选型需提供罐体容积、吸程与介质含固情况，咨询电话 400-800-5717。